设计采用折叠式车钩，具有机械手动连挂和解钩功能。中间转动关节具有锁定功能，在车钩打开拉直后，中间关节被锁定，需要折叠时，可通过拉动设在车钩杆旁边的拉绳解除锁定。车钩折叠后前端被连接于车体底架C 型槽中的固定装置固定。 两钩体到达连挂位置后，各自的连挂销插入钩体上连挂孔实现连挂。连挂销为锥形结构，优点在于容易消除连挂间隙，使连挂后状态稳定可靠，但拔出锥销较为困难，所以专门设计了用于拔销的把手。